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'07、'08の問題点、改善点など、あーだこーだ言い合った記録を'09スレが立つまで残しとくページ

警察への対応について

  • まとめの注意通りにやってる限り問題点なし(お墨付き)
  • 事前に予め電話連絡しておくことで配慮してもらえる
    • 去年来た府警本部には連絡したが
      今年は所轄署の制服の人も来たのが予想外
      来年は所轄署にも事前連絡をする


早い時期からスタッフを募集する

  • 最低でも6人以上は欲しい
  • 大阪市内の地理に明るい方が望ましい
    • 20人以上の体制が取れた、ご協力大感謝
      ただ飛び入りが入りにくい雰囲気が出来たかも
      固まってても知らない人同士なんだけどなぁ


正確な参加台数、人数を調べてみたい

  • ゴール地点でカウント、簡単なアンケート記入、辺り?
    • 出発前のカウントで60台、NTT裏で10数台?
      若干規模は抑えられた
    • 参加表明は結構役だったかも
      cgi提供して下さった方に大感謝


遅れて参加してくる人のフォロー

  • 集合19:00、出発19:30、最終20:00で区切るとか
  • 最後の班をスタッフ大盛りにしといて、あとで人数増えたら分割出来るようにとか
    • 第2集合を設定したことで、まとめ読んでる方には自主的に行ってもらえた →参考
    • 遅れて来た人の8割は地図用意なし・第2集合があることも場所も知らず
      「みんなに付いてきゃ良いじゃん」タイプに見えたのでフォロー不要と思う


スタッフ間連絡に特小使いたいなあ

  • 地声だと喉が嗄れちゃうよ(´・ω・`)
    • とても役に立った
      来年以降も台数を確保出来るかどうか不明
    • アクティブに動く方は出来たら自前で用意して欲しいっす
    • 来年は2chを使うw


休憩場所、ゴールの誘導係が欲しいお

  • スタッフ人数確保、事前に方針を共有、先行して誘導
    • 大成功だと思うけど、あんまり関わってないので詳細不明


分断対策

  • 殿役を後ろから3、4台目にポジショニング、分断された先頭がルート分からない時は先導
    • すっかり忘れてたけど、全体を見通す意味では殿は最後尾が良いと思ったり
  • ルート分からない人を集団の前に固める
    • これは基本にしましょう


グループ分け

  • 台数が多くコース把握の度合いもまちまちなのでグループなし自由出発はリスクが高いと思われ
  • 現行の先導・殿システムでいくなら1班10台ちょいが最適か
    • やっぱ15台とかは多かった、迫力はあるけど結局分断されたら無意味
    • スタッフ2+一般10で12台が、班分けもしやすいし走りやすいと思う
  • グループでの参加はそのグループでまとまってもらうとやりやすい
    • 来年も課題
  • また、あらかじめ代表者を決めておいてもらえるとありがたい
    • 来年も課題
  • 出発順は 先発班 → グループ参加者 → 774RRたち
    • グループ参加者の扱いを間違えなければこれで良いと思う


レベル分け

  • 先頭・殿だけでなく、ルートが分かる人も区別できるようにする
    • 先導出来る人がみんな太ケミカルライト付ける方向で良いと思う
  • 先頭・殿は目立つように http://www.rakuten.co.jp/festival-plaza/498774/516417/ とか、高いけど
    • 良かったけど、高かった(´・ω・`)
  • 走行中は付いて行きやすいようにケミカルライトを背中側に
    • 忘れてたw


走り方

  • 四つ橋筋は左2なら、流れはやや劣る代わりJR大阪駅前側道まで進路変更なしで行ける
    • 左3で肥後橋辺りまで、そこで左へ1つ移るのが流れ的にベストだと思う



コメント

何か気付いたことあったらどーぞ
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